先發幾個成品藝術照鎮樓，再請大家看我的故事和其他圖片。
1993年冬日的一個午后，暖暖的陽光照進房間，正落在墻角書柜的第二層。豹式、雄貓、幻影2000、密蘇里等各色模型懶洋洋的呆在那里，享受著淡然的時光。
忽然，一只大手伸了進來，不由分說把他們盡數扒拉到了地上，隨著皮鞋跺在上面的一陣“咔咔”脆響，模型們很快變成了滿地碎片。站在一旁的少年默默看著，慟心的淚水奪眶而出……
是的，那個少年就是我。
當年我能接觸到的模型品牌，無非就是福萬，火柴盒，還有幾種不知名的綠色板件蘇制戰機。但恰恰就是這些今天看來頗為簡陋甚至幼稚的品牌，為我打開了通往那個奇妙空間的大門，讓我徜徉在微縮世界的海洋中無法自拔。海、陸、空、軍用、民用我都有所涉獵，短短幾年下來，也有了較為可觀的積累。雖然全都是素組，但每每看到一柜子凝聚心血的作品，興奮和激動之情還是會不時掠過心頭。
那時正在上高三的我，因為這個愛好，學業受到了影響，成績始終游走在一不小心就可能沒大學上的邊緣。父母為這沒少批評教育我，可我還是對模型心心念念。終于，父親在看到我又一次不如意的考試成績后龍顏大怒，便有了文章開頭的那一幕。
在上大學、讀研期間乃至工作后，我曾無數次欣賞過大師驚為天人的作品，為日新月異的模型制作技術嘖嘖稱奇;我也曾無數次踏足過模型店，僅僅是滿貨架的模型包裝盒就足以讓我心跳加快駐足不前。但每當此時，耳邊響起的“咔咔”聲，和眼前浮現出的滿地碎片，便會瞬間打消我動手的念頭，仿佛內心深處總有一個聲音在告訴我：“不要做模型!”
這件事已經過去25年了，本以為此生再與模型制作無緣，但機緣巧合結識的@西方吹風 和@eiffie 兩位大師，改變了我。是他們反復游說(此處略去三萬五千八百七十二字)，我從倉庫中找出了2001年買下但從未開封的噴筆;翻看了2007年買下但從未正經看過的野本憲一模型研究所全套書籍;在淘寶陸續購置了幾千元的常用模型工具和耗材;并動手制作了時隔25年復魔后的第一個，也是我第一次涂裝上色的模型，田宮 1：48 F-16CJ(61098)。
從正式開工到全部完成，前后用了2個月又16天的時間。兩個多月來，我把25年積累的各種情感通通發泄到了這架模型上，以近乎偏執的狀態對待每一個零件，就像老羅說的“偏執于有用的細節，偏執于無用的細節，偏執于甚至沒人發現是有用還是無用的細節”那樣，我曾用一個小時漬洗一枚導彈，用兩個小時刮除起落架合模線，填平推出孔。用整個晚上的時間打磨機身合體后各種微小的表面高差，就在這樣多數人看來浪費時間又沒什么意義的大量不斷重復勞動后，模型完工。
我不是為了輸贏，我就是認真
情懷說到這里就結束了，具體制作過程和方法沒什么要說的，很多大神比我更有發言權，還是請大家看圖吧。最后再引用老羅一句話作為結語，“”。
雖然多年前做過模型，但之前都是素組，這是我第一次做涂裝，效果各種不盡如人意。
接下來是一些細節照片。
前起落架
主起落架，自作聰明的追加了管線，結果看上去有點丑。
座艙系列，注意第一張圖中的仰角探測器側下的那個零件(不知道具體功能，請大神告知)被我搞丟了，只好自己用流道拉絲+膠板做了一個。
導彈特寫，做這些導彈基本就用了一個月的時間。
各個角度的菊花，深色部分是手涂的。
